12月18日上午11时30分，云南省红河州交通局局长车文华宣布：“石林至泸西高速公路（红河段）通车试运行正式最先”。石泸高速全线通车后，从泸西到昆明的车程将缩短为1个半小时之内。

中电建路桥集团红河州石泸高速公路有限公司党工委副书记、纪工委书记李文强主持试运行运动，红河州交通局局长车文华，水电三局副总司理郭坤，泸西县县长莫伟，石林县副县长殷瑕，中电建路桥集团有限公司总司理助理、红河州石泸高速公路有限公司总司理杨松，水电三局第五分局分局长杨红波等向导加入了运动。

由中国电建承建的石泸高速公路（红河段）项目，起于红河州泸西县和昆明市石林县接壤处的红坡隧道，止于泸西县逸圃镇，建设里程约24.107公里，设计时度100公里，路基宽度26米，全钱共设计桥梁20座，隧道1座。项目总投资约34.36亿元，建设工期3年。

通车仪式上，莫伟、杨松先后致辞，他们强调了石泸高速（红河段）通车试运行的主要性，体现将以石林至泸西高速公路（泸西段）完工通车为契机，进一步强化项目建设效劳包管事情，加速推进泸弥二期、召泸高速公路建设进度，加速推进泸西至丘北至广南至富宁高速公路前期，早日实现泸西“对外联通高速化”目的，加速构建有用支持泸西高质量跨越生长、更好融入国家和省州生长战略的综合交通网络系统。

 2017年，天下五百强企业中国电建牵手红河州人民政府，配合组建中电建红河州石泸高速公路有限公司，接纳PPP模式建设石泸高速（红河州段）。

这个项目的控制性工程包括圭落哨大桥、逸圃互通、习龙特大桥、红坡隧道等，也是施工的重难点工程，施工时代，项目推行“首件引路、样板先行”的首件工程认可制度，让获得验证的先进工艺、装备组合、新的工装、成熟的履历成为可复制的�？�。依托圭落哨大桥的施工，项目立项了《大跨度槽式钢箱梁长距离曲线单向顶推施工要害手艺》科研课题，针对圭落哨大桥长距离、柔性高墩、曲线顶推等相关手艺难点举行攻关，并取得了显著的效果。

作为建设的主力军，水电三局第五分局、路桥分局、基础修建分局加入了施工。

加入本次运动的尚有来自红河州交通运输局公路工程质量监视站、路政支队稽察科、各村镇及相关单位的特邀嘉宾和各参建单位共计200人。